После Службы и Занятий Дружно шли " снимать "

[Валерий]

Какая была прекрасная пора 80-ые годы.

На ООПК "Москва" все "крутилось и вертелось" Круглосуточно, но посменно. ; 4 смены, они же 4 отдела состояли из 2 отделений Паспотного Контроля и 1 отделения Транспортных средств. В каждм отделе небольшие коллективы образовывались , как правило, по принципу - Вместе едим МЫ домой, т.е попутчики. Это после службы попутчики "забегали" на огонек пивбара или рюмочной. Но ЭТО было редко вечером после дневной службы, т.к. ВСЮ смену развозили автобусами по точкам. В основоном "Забеги" происходили после занятий или ночной смены. Лобнинцы, Леонозовцы, Медведковцы и Бабушкинцы ездили гурьбой через Любню ( на злектричке до Леонозова) У ж\д станции были и магазины и ПИВБАР, где в розлив автоматы отпускали нитолько пиво , но ВИНО типа Портвейн. Бросил 20 копеек и порция вструилась в кружку. ДЛЯ вина нужно было 5-6 монет бросить. Рыба типа воблы была всегда, да и креветки продавались дешево запросто. Сначала пили "белую", потом пиво, а потом - кто хочет вино. Классно было зимой после стрельб. В камуфляже и в шапках, с противогазом не разберешь, где прапорщик, а где полковник. В пивбарах были все равны. Закон СОВКА. Летом было проще. На природе, в Шереметьевских лесах веселее, да и в Москве можно было зайти в "Алые Паруса" на Речном или у себя на Бабушкинской. Хорошо жили и дружно.

[Сергей Копылов]

Да, неплохо было раньше..... А теперь после службы другое развлечение - пару часов в пробках проторчать...

[Валерий]

А когда в подразделениях появились женщины, то вообще стало прекрасно жить. День Рождения справляли только на Природе на Клязьме за Гостиницей Ш-2. Всё было культурно и здорово.

[Сергей Копылов]

С женщинами вообще служить интересно. Но есть у их одна дурная привычка - периодически исчезать со службы года на три...

[Валерий]

Но есть у их одна дурная привычка - периодически исчезать со службы года на три...

Мы (ЦОУ) первые набирали к себе женщин. Я как зам. НО , пржде чем давать добро на оформление, беседовал с каждой и выяснял планы на будущее. Брали только замужних с детьми или разведенных. Молодежь или бездетных не брали. Поэтому у нас в Декрет из 60 женщин за 2 года моей службы в ЦОУ ушли только три.
С ними было сложно в другом отношении. Многие не хотели идти в свободный день на занятия и придумывали различные предлоги "сачка".
Так как службу МЫ несли в гражданке, а на занятиях нужно было присутствовать в форме, мы каждый месяц устраивали строевой смотр.
Были и такие, которые готовы были на "всё" , чтобы сачкануть. От таких мы быстро освобождались, переводив ИХ на паспортный контроль.

[Сергей Копылов]

С тех пор, увы, очень многое изменилось.
Ещё, помню, в 2003-м была традиция после КПЗ засесть на "Круге" или в Ш-1. Теперь проблема службы ушла на второй план, и на первый вылезла другая проблема, многим знакомая - не секрет, что в аэропорт Шереметьево очень трудно доехать, а уехать из него порой вообще..(исключено цензурой).
Так что после службы - разведка и выбор маршрута - благо изобрели мобильные телефоны....

[Валерий]

уехать из него порой вообще..(

А как же через Лобню или Хлебниково ?

[Сергей Копылов]

Через Лобню неплохо, но сейчас на повороте ТАКИЕ пробищи!!!! Спасибо заводу Пепси-Кола. Утром пораньше ещё можно проскочить...
Через Хлебниково-Дмитровку-Пирогово - альтернатива, но ПРОБИЩА на переезде, да и Дм. шоссе летом та ещё шляпа. А в Хлебниково построили какую-то автобазу для фур.
Ну и ещё спасибо Меге, Рамстору, Гранду и 17-ти автосалонам на Ленинградке.

[Валерий]

Спасибо за фото. Не думал, что Домодедово так изменится.
А насчет дороги со службы могу только посочувствовать. Мы вообще на личном транспорте не ездили в Ш2. Только на занятия. Так как столько машин угнали у ребят, что нге сосчитаешь.

[Сергей Копылов]

Домодедово по количеству пассажиров на международных авиалиниях уже давно обгоняет Шереметьево раза в полтора. А начальство до сих пор в ШРМ. Дурдом.....