Фотообзор корабельно-катерного состава БО

[Викка]

Фотообзор корабельно-катерного состава Береговой охраны Федеральной пограничной службы ФСБ России.

• 

Фотообзор корабельно-катерного состава Береговой охраны Федеральной пограничной службы ФСБ России. Обзор не претендует на роль справочника, из которого можно узнать исчерпывающую информацию о всех типах кораблей, катеров и вспомогательных судов, их количестве и ТТХ. Однако получить первоначальные знания о разнообразии и современном облике кораблей, охраняющих морские и речные рубежи нашей Родины - можно! 1. Пограничный сторожевой корабль проекта 11351 «Нерей»: Водоизмещение: 3642 тонны Максимальная скорость хода: 31 узел На судне имеется взлётно-посадочная площадка для приёма вертолёта.

• 

Такую окраску имели пограничные корабли и катера в 90-е годы:

• 

2. Пограничное патрульное судно проекта 850285: Водоизмещение: 2553/2684/2695 тонн Максимальная скорость хода: 19 узлов На судне имеется взлётно-посадочная площадка для приёма вертолёта.

• 

• 

• 

3. Пограничный корабль обеспечения проекта 1595 «Певек»: Водоизмещение: 4040 тонн Максимальная скорость хода: 18 узлов

• 

4. Пограничный сторожевой корабль проекта 97П: Водоизмещение: 3525 тонн Максимальная скорость хода: 15 узлов На корабле имеется взлётно-посадочная площадка для приёма вертолёта.

• 

5. Пограничный сторожевой корабль проекта 745П: Водоизмещение: 1620 тонн Максимальная скорость хода: 13 узлов

• 

6. Пограничный сторожевой корабль проекта 12081 «Слепень»: Водоизмещение: 450 тонн Максимальная скорость хода: 23 узла

• 

• 

7. Пограничный сторожевой корабль проекта 1248/12481 «Москит»: Водоизмещение: 213 тонн Максимальная скорость хода: 17,5 узлов

• 

• 

8. Пограничный сторожевой корабль (корабль управления) проекта 1249: Водоизмещение: 225 тонн Максимальная скорость хода: 17 узлов

• 

• 

9. Пограничный сторожевой корабль проекта 12412/1241ПЭ «Молния»: Водоизмещение: 475/495 тонн Максимальная скорость хода: 32,8/30,5 узлов

• 

• 

• 

10. Пограничный сторожевой корабль проекта 10410 «Светляк»: Водоизмещение: 375 тонн Максимальная скорость хода: 32 узла

• 

• 

• 

11. Пограничный сторожевой корабль проекта 22460 «Ропит-Марс-06»: Водоизмещение: 670 тонн Максимальная скорость хода: 24,8 узла На корабле имеется взлётно-посадочная площадка для приёма вертолёта.

• 

12. Пограничное патрульное судно ледового класса проекта 22120 «Пурга»: Водоизмещение: 1066 тонн Максимальная скорость хода: 24 узлов На судне имеется взлётно-посадочная площадка для приёма вертолёта.

• 

13. Пограничное патрульное судно проекта 6457С «Спрут»: Водоизмещение: 835 тонн Максимальная скорость хода: 21,5 узел

• 

14. Пограничный сторожевой корабль проекта 14310/14310М «Мираж»: Водоизмещение: 120 тонн Максимальная скорость хода: 50 узлов

• 

15. Пограничный сторожевой катер проекта 12200 «Соболь»: Водоизмещение: 57,5 тонн Максимальная скорость хода: 48 узлов

• 

• 

Пицунда, Абхазия, 24 июня 2011 года:

• 

16. Пограничный сторожевой катер проекта 12150 «Мангуст»: Водоизмещение: 27,2 тонн Максимальная скорость хода: 52 узла

• 

• 

Кроме указанных типов, в составе БО ФПС ФСБ России имеется ещё несколько типов сторожевых катеров (более мелких), СВП, а также большое количество вспомогательных судов различного назначения. Общее количество кораблей, катеров и судов всех типов, используемых пограничниками, в т.ч. маломерных, достигает четырёх сотен! Ближайшая перспектива. ПСКРы пр. 12412 «Молния» - постепенное списание по мере поступления кораблей новых проектов. ПСКРы пр. 10410 «Светляк» - завершение серийного строительства. ПСКР пр.10410 (зав. №808) в достройке на Ярославском ССЗ - 37-й корабль серии:

• 

ПСКРы пр. 22460 «Ропит-Марс-06» - серийное строительство на 2-х ССЗ - Судостроительная фирма «Алмаз» (Санкт-Петербург) и «Восточная верфь» (Владивосток). ПСКР «Бриллиант» в достройке на СФ «Алмаз» - 1-й серийный корабль:

• 

ПСКА пр. 12200 «Соболь» и 12150 «Мангуст» - продолжение серийного строительства. Транспортировка ПСКА типа «Соболь» из Санкт-Петербурга на Дальний Восток:

• 

В ближайшее время на Зеленодольском ССЗ должна состоятся закладка первого ПСКРа нового проекта 22100 «Океан». Пограничные сторожевые корабли этого типа должны прийти на смену ПСКРам проектов 11351 и 97П. Про подготовке материала использованы фотографии: Владимира Сергеевича с сайта russianplanes.net И. Казимирчика с сайта fleetphoto.ru Baltiec на Яндекс.Фотках http://fotki.yandex.ru/users/baltiec/ а также с сайтов forums.airbase.ru и docklife.ucoz.ru Характеристики кораблей можно посмотреть здесь: http://russian-ships.info/pogran
http://www.margelov.org/viewpage.php?page_id=223

[Викка]

Состоялось подписание акта приемо-передачи ПСКР "Бриллиант"

26.06.2012 Подписание акта приемо-передачи пограничного сторожевого корабля (ПСКР) "Бриллиант", заводской № 502, первого ПСКР проекта 22460, шифр "Охотник", для Пограничной службы ФСБ РФ 26 июня на ОАО "Судостроительная фирма "Алмаз".

Флагманские специалисты приемной комиссии, председатель приемной комиссии капитан 1-го ранга Виктор Иванович Иванов подписали приемный акт на первый серийный сторожевой корабль проекта 22460.

На подписании присутствовали генеральный директор ОАО "Судостроительная фирма "Алмаз" Леонид Грабовец, генеральный директор бюро-проектанта - ОАО "Северное проектно-конструкторское бюро" - Владимир Спиридопуло, заместитель начальника погрануправления, начальник отдела береговой охраны Республики Дагестан, контр-адмирал Андрей Молодянов, представители береговой охраны РФ.

Напомним, официальная церемония спуска на воду ПСКР "Бриллиант" состоялась 24 ноября 2011 года.

В 2012 году ОАО СФ "Алмаз" передало ПС ФСБ РФ два пограничных катера проекта 12200 "Соболь", заводские №№ 213, 214 и продолжает строительство второго серийного корабля пр. 22460 заводской № 503 "Жемчуг".

Корабль разработан Северным проектно-конструкторским бюро в рамках конкурса на патрульный корабль территориального моря нового поколения для замены морально и технически устаревших кораблей еще советской постройки.

В 2010 году корабль без замечаний выдержал штормовые испытания, а в октябре этого года с борта "Рубина" с положительными результатами проведены эксплуатационные испытания вертолетного беспилотного авиационного комплекса "Горизонт Эйр С-100", предназначенного для поиска, обнаружения и распознавания малоразмерных скоростных морских целей на расстоянии до 150 км от корабля-носителя. Кроме того, корабли этого проекта оснащены автоматизированной системой управления кораблем и современными комплексами навигации и связи. Для кораблей подобного класса впервые созданы необычно комфортные условия обитания экипажа, на борту имеются сауна и бассейн.

Полное водоизмещение корабля проекта 22460 - около 650 тонн, длина - 62,5 метра, ширина - 11 метров, осадка - 3,8 метра. Скорость полного хода на спокойной воде - до 30 узлов, дальность плавания - 3500 миль, автономность - до 30 суток. Вооружение состоит из одной 30-мм шестиствольной артиллерийской установки АК-630 и двух 12,7-мм пулеметов "Корд". Экипаж - 20 человек. На корабле оборудован кормовой наклонный слип для спуска-подъема жестко-надувного досмотрового катера. Корабль имеет взлетно-посадочную площадку, для обеспечения базирования легкого вертолета типа Ка-226МТ или БПЛА, предусмотрен быстровозводимый раскладной ангар.
Текст: Центральный Военно-Морской Портал
Фото: ПСКР проекта 22460 "Бриллиант", зав. № 502. Центральный Военно-Морской Портал