Ст.л-т Степанов Иван Степанович

[polkovnik RVSN]

Извините за вторжение. Я не пограничник, я ракетчик - РВСН. Но у же больше двух лет мы с отцом ищем следы моего деда (его отца). Все, чем мы располагаем, это официальный ответ их архива:
ст.лейтенант Степанов Иван Степанович, заместитель командира бронепоезда по технической части 52 полка войск НКВД, 23 дивизии ж.д., пропал без вести, исключен из списков части 01.11.1941. Помогите найти...дайте информацию по дивизии, полку, бронепоезду...Последнее письмо (по словам отца), семья получила уже в декабре 41....дед писал, что он был дома (в Петрозаводске), так как поезд был поставлен на ремонт...но как говорит отец, письмо на 90% было зачищено цензурой...помогите найти следы деда...место гибели...или хоть какую то информацию....

[ДЕРВИШ]

Создал тему в нужном разделе...
Работаем?

[ДЕРВИШ]

Большой вклад в оборону Ленинграда внесла 23-я дивизия войск НКВД по охране железнодорожных сооружений.
За 6 месяцев войны ее части участвовали в более чем 250 боях, истребив более 10 тысяч солдат и офицеров противника, пленив-514, сбив-23 самолета, уничтожив: танков — 31, орудий — 15, минометов — 48, пулеметов — 10, автомашин — 52, мотоциклов — 35.
Полки дивизии обороняли города Пярну, Тамсула, Таллин, Кингисепп, Петрозаводск, Лужский укрепрайон, район Сестрорецка, Кировскую железную дорогу, Лодейное Поле, район Тихвина, Волхов-строй.
Ее части охраняли и обороняли Ленинградскую, Кировскую, Октябрьскую железные дороги.

В защите Ленинграда принимали активное участие семь бронепоездов 23-й дивизии войск НКВД.

[ДЕРВИШ]

Бронепоезд 52 полка 2 дивизии НКВД по охране железнодорожных сооружений
Командир - капитан Вознюк (на 1941 г.).

К 1.06.41 г. дислоцировался в Петрозаводске.
Подорван экипажем 21.08.41 г. на перегоне Сердоболь-Петрозаводск.
Восстановлен и использовался финскими войсками.
Экипаж получил новую матчасть.
Бронепоезд переименован в 24-й в составе 23-й дивизии (бывшая 2-я).

[ДЕРВИШ]

Сообщение от polkovnik RVSN

Степанов Иван Степанович

Дата рождения не известна???

[ДЕРВИШ]

Сообщение от polkovnik RVSN

52 полка войск НКВД, 23 дивизии ж.д.

Вырисовываются из документов два варианта:
1. 23-й дивизии
2. 2-й дивизии

Где-то ошибки....

[ДЕРВИШ]

Нет ошибки...

23 дивизия войск НКВД СССР по охране железных дорог.
Дивизия сформирована приказом НКВД СССР № 00206 от 08.03.1939 «О реорганизации Управления пограничными и внутренними войсками» во исполнения Постановления СНК СССР № 154-16 сс «О реорганизации управления пограничными и внутренними войсками» от 02.02.1939 сформирована как 2 дивизия войск НКВД СССР по охране железнодорожных сооружений, командир дивизии комбриг Иванов Александр Павлович, военный комиссар дивизии бригадный комиссар Панюшкин Иван Трофимович, дислокация, оргштатная структура дивизии:
Управление дивизии, штаб дивизии – г.Ленинград
51 полк – г.Ленинград.
52 полк – г. Пётрозаводск
84 полк
1 отд. зенитно-артиллерийский дивизион
2 отд. зенитно-артиллерийский дивизион
06 апреля 1939 года 7 Калининский отд. батальон включен в состав дивизии. 10 апреля 1939 года 7 Калининский отд. батальон приказом НКВД СССР № 00780 от 08.07.1939 «О переформировании частей войск НКВД по охране железнодорожных сооружений» переформирован в 53 полк войск НКВД СССР по охране железнодорожных сооружений. Приказом НКВД СССР № 0022 от 05.01.1940 «Об усилении охраны Кировской и Октябрьской железной дороги» из дивизии задерживалось увольнение военнослужащих в запас на 2 месяца. В январе 1940 года из подразделений и гарнизонов 52 полка по приказу НКВД СССР № 0029 от 08.01.1940 «Об организации ПВО на объектах Кировской железной дороги» в составе дивизии сформирован 80 полк войск НКВД по охране железнодорожных сооружений. Приказом НКВД СССР № 41 от 24.01.1940 «О присуждении переходящего знамени 1 отдельному зенитно-артиллерийскому дивизиону за успехи в боевой и политической подготовке» 1 отд. зенитный артиллерийский дивизион дивизии за достигнутые успехи в боевой и политической подготовки в 1939 году награжден переходящим знаменем войск НКВД СССР с надписью «За первенство в войсках по службе, боевой и политической подготовке», приказ объявлен всему личному составу войск НКВД СССР. На основании приказа НКВД СССР №00449 от 13.04.1940 «О реорганизации частей Второй дивизии войск НКВД» из личного состава 51, 52, 80 полков в составе дивизии сформирован 100 полк войск НКВД СССР по охране железнодорожных сооружений, 53 полк включен в состав 3 дивизии войск НКВД по охране железнодорожных сооружений. 100 полк по приказу НКВД СССР № 001497 от 28.11.1940 «Об изменении нумерации частей войск НКВД» переформирован в 82 полк войск НКВД СССР по охране железнодорожных сооружений. 01 февраля 1941 года приказом НКВД СССР № 0086 от 28.01.1941 «О передаче зенитных частей войск НКВД по охране железнодорожных сооружений в ведение Наркомата обороны» во исполнения совместного приказа НКО/НКВД СССР от 27.01.1941 «О передаче зенитных частей и подразделений войск НКВД СССР по охране железнодорожных сооружений в ведение НКО», Постановления СНК СССР от 25.01.1941 «Об организации авиационной обороны» 1 и 2 отд. зенитно-артиллерийские дивизионы дивизии переданы в состав Красной Армии. По состоянию на 01 июня 1941 года численность дивизии – 6001 военнослужащих/штат – 6096 военнослужащих. В 23.30 часов 21 июня 1941 года дивизия получила Директиву начальника Главного управления войск НКВД СССР по охране железнодорожных сооружений и особо важных предприятий промышленности № 24/6863 «О привидении в боевую готовность частей и гарнизонов дивизии». По состоянию на 22 июня 1941 года командир дивизии генерал-майор Иванов Степан Александрович, заместитель командира дивизии по политической части бригадный комиссар Панюшкин Иван Трофимович, дислокация, оргштатная структура дивизии:
Управление дивизии, штаб дивизии, политчасть дивизии – г. Ленинград
51 полк, заместитель командира полка по политической части ст. политрук Балабас
Управление полка, штаб полка, политчасть полка – г. Ленинград
1 батальон
штаб – г. Таллинн
1 рота – г. Таллинн
2 рота –- Петсери
3 рота – г.Кингисепп
7 рота –- г. Пярну
2 батальон
штаб –- г. Псков
4 рота – г. Новгород
5 рота – г. Москва
6 рота – г. Псков
резервная рота –- г. Ленинград
полковая школа – Усть-Луга
уч. бронепоезд № 51 – ж.д. ст. Псков
52 полк, командир полка майор Акашин, заместитель командира полка по политической части батальонный комиссар Чернов
Управление полка, штаб полка, политчасть полка – г. Пётрозаводск
1 рота – г. Пётрозаводск
2 рота – мост р. Сяньга
3 рота – Волховстрой
4 рота - ж.д.ст. Мга
Полковая школа – г. Пётрозаводск
Бронепоезд № 52 – г. Пётрозаводск
80 полк, командир полка майор Карцев Анатолий Андреевич
Управление полка, штаб полка, политчасть полка – г. Кандалакша
1 батальон
штаб – г.Кандалакша
1 рота – ж.д.ст. Апатиты
2 рота – г.Кандалакша
3 рота – ж.д.ст. Лоухи
4 рота – ж.д.ст. Кемь
2 батальон
штаб – Пин-Озеро
резервная рота – г.Кандалакша
учебный взвод – г.Кандалакша
бронепоезд № 80 – г.Кандалакша
82 полк, командир полка подполковник Митрофанов
Управление полка, штаб полка, политчасть полка – г. Выборг
1 батальон
штаб – Сердоболь
1 рота – ж.д.ст. Янисярви
2 рота – ж.д.ст. Сердоболь
3 рота – ж.д.ст. Кексгольм
2 батальон
штаб – г.Выборг
4 рота – ж.д.ст. Антреа
5 рота – ж.д.ст. Териоки
резервная рота – г.Выборг
полковая школа – г.Выборг
бронепоезд № 82 – ж.д.ст. Выборг

[ДЕРВИШ]

Продолжение:

С началом Великой Отечественной войны согласно мобплана НКВД СССР развернулась по штатам военного времени, в составе дивизии в период с 23 июня по 01 июля 1941 года 1 батальон 51 полка переформирован в 109 полк войск НКВД СССР по охране железнодорожных сооружений, 2 батальон 51 полка переформирован в 110 полк войск НКВД СССР по охране железнодорожных сооружений, вновь сформированы 1 и 2 батальоны 51 полка, в 52 полку сформированы 1 и 2 батальоны, вновь сформирован 32 отд. резервный стрелковый батальон войск НКВД СССР по охране железнодорожных сооружений. 27 июня 1941 года дивизия директивой начальника Главного управления и войск НКВД СССР по охране железнодорожных сооружений и особо важных предприятий промышленности № 24/69641 от 27.06.1941 «О подчинении частей войск начальникам охраны войскового тыла фронтов», во исполнения указания НКВД СССР № 31 от 26.06.1941 «Об организации охраны тыла Действующей Красной Армии перешла в оперативное подчинение начальнику войск НКВД по охране войскового тыла Северного фронта(13. стр. 12). Во исполнения решения Военного Совета Ленинградского фронта от 08.09.1941 дивизия выделила 2144 военнослужащих на формирование 20 и 21 стрелковых дивизий войск НКВД(4 стр.120). Приказом НКВД СССР № 001711 от 25.12.1941 во исполнения Постановления ГКО № 1024-сс от 14.12.1941 «О мероприятиях по улучшению охраны железных дорог» войска НКВД СССР по охране железнодорожных сооружений переименованы в войска НКВД по охране железных дорог, дивизия стала именоваться 2 дивизия войск НКВД СССР по охране железных дорог. Дивизия приказом НКВД СССР № 00293 от 11.02.1942 переименована в 23 дивизию войск НКВД СССР по охране железных дорог. По приказу командира дивизии от 24. 02.1942 во исполнения постановления Военного Совета Ленинградского фронта от 21.02.1942 «Об охране продовольственных грузов на станциях и складах Ленинградского ж.д. узла 23 дивизией войск НКВД по охране железных дорог» в составе 82 и 110 полков сформированы 3 батальоны. По состоянию на 10 марта 1942 года в составе дивизии числятся 2883 военнослужащих, по состоянию на 23 марта 1942 года дивизия потеряла пропавшими без вести 2498 военнослужащих. В июле 1942 года, бронепоезд № 82 выведен из состава 82 полка, переформирован и переименован в 25 отдельный бронепоезд. В 1942 году 80 полк исключен из состава дивизии. Приказом НКВД СССР № 002344 от 21.10.1942 года бронепоезд № 51, бронепоезд № 52, бронепоезд № 110 выведены из состава полков, переформированы в отд. бронепоезда в составе дивизии, переименованы в соответственно:
бронепоезд № 51 – 23 отдельный бронепоезд,
бронепоезд № 52 – 24 отдельный бронепоезд,
бронепоезд № 110 – 28 отдельный бронепоезд.
В составе дивизии приказом НКВД СССР № 0040 от 12.01.1944 в г. Ленинград сформирован 152 полк по охране железных дорог. Во исполнения приказа НКВД СССР № 00570 от 13.05.1944 изданного во исполнения Постановления ГКО № 5584 – сс от 08.04.1944 «О восстановлении охраны государственной границы Союза ССР на освобождаемых от войск противника участках и о сформировании 35 полков НКВД по охране тыла Красной Армии» 152 полк выделил часть личного состава на формирование 220 пограничного полка войск НКВД СССР по охране тыла Действующей Красной Армии. 152 полк, 23 отд. бронепоезд, 24 отд. бронепоезд, 25 отд. бронепоезд приказом НКВД СССР № 00922 от 03.08.1944 года включены в состав 14 дивизии войск НКВД СССР по охране железных дорог. Приказом НКВД СССР № 00??? От 09.10.1944 в состав 32 дивизии включен 28 отд. бронепоезд дивизии. Всего за годы войны в дивизии подготовлено 7283 снайпера. С 22 июня 1941 года по 09 мая 1945 года дивизия входила в состав Действующей Красной Армии. Политотдел дивизии в годы Великой Отечественной войны выпускал газету «Боевой путь». В ноябре 1945 года в состав 14 дивизии войск НКВД СССР по охране железных дорог включен 82 полк, полк передислоцирован из г. Ленинград в восточнопрусский г. Инстербург, принял под охрану ж.д. объекты в Восточной Пруссии. 110 полк расформирован приказом МВД СССР № 00489 от 25.05.1946 во исполнения Постановления Совета Министров СССР № 831-341сс от 13.04.1946 «О демобилизации второй очереди и сокращении численности войск МВД СССР». Приказом МВД СССР № 001083 от 07.12.1946 войска МВД СССР по охране особо важных предприятий промышленности объединены с войсками МВД СССР по охране железных дорог в войска МВД СССР по охране особо важных предприятий промышленности и железных дорог. Приказом МВД СССР № 001180 от 21.12.1946 во исполнения приказа МВД СССР № 001083 от 07.12.1946 дивизия стала именоваться 23 дивизия войск МВД СССР по охране особо важных предприятий промышленности и железных дорог. Дивизия расформирована приказом МВД СССР № 00248 от 15.05.1951 во исполнения Постановления Совета Министров СССР № 1483-749 сс «О передаче охраны предприятий промышленности и железных дорог военизированной охране министерств и ведомств» дивизия расформирована.
Боевая, оперативно-служебная деятельность дивизии:
Дивизия до начала Советско-Финляндской войны(30.11.1939 – 13.03.1940)выполняла задачи по охране Октябрьской ж.д., Калининской ж.д., Кировской ж.д., Ленинградской ж.д.
13 сентября 1939 года 2 отд. зенитно-артиллерийский дивизион дивизии принял под охрану 9 ГЭС. Полковая школа 53 полка во исполнения приказа НКВД СССР № 001064 от 08.09.1939 «Об оперативных мероприятиях в связи с проводимыми учебными сборами» с 17 сентября по 12 октября 1939 года в составе оперативного батальона Управления ПВ НКВД Белорусского округа приняла участие в Освободительном походе Красной Армии в Западную Белоруссию(17.09. – 12.10.1939). В ноябре 1939 года более 400 военнослужащих 53 полка посланы в оперативную командировку для несения службы в полосе 52 полка. С началом Советско-Финляндской войны(30.11.1939-13.03.1940) дивизия на Кировской ж.д. дополнительно взяла под охрану 103 объектов, во время войны дивизия на Кировской ж.д. охраняла 154 объектов, части дивизии во время осуществления охраны ж.д. объектов в прифронтовой полосе задержали 17 уголовных преступников, 51 нарушителей режима охраны, 1 шпиона, предотвратили 1 диверсию, предотвратили 57 крушений поездов от неисправности путей. Отдельные подразделения 53 полка охраняющей объекты на Калининской ж.д., рота мотоброневагонов - командир ст. лейтенант Черепанов, резервная рота - командир ст. лейтенант Селезнев., зенитно-пулеметная рота приняли участие в Советско-Финляндской войне(30.11.1939-13.03.1940). С возложенными обязанностями по охране ж.д. объектов в период Советско-Финляндской войне(30.11.1939 – 13.03.1940) личный состав дивизии справился, командир дивизии всему личному составу объявил «Благодарность», правительство страны весь состав наградило месячным окладом. В апреле 1940 года на основании приказа НКВД СССР №00449 от 13.04.1940 «О реорганизации частей Второй дивизии войск НКВД» вновь сформированный 100 полк(впоследствии 82 полк) принял под охрану ж.д. объекты расположенные на Карельском перешейке. В октябре 1940 года 1 батальон 51 полка во исполнения приказа НКВД СССР № 001302 от 15.10.1940 «Об организации частей войск НКВД для охраны железнодорожных сооружений в Эстонской, Латвийской и Литовской ССР» принял под охрану железнодорожные сооружения Эстонской ж.д. 2 батальон 51 полка во исполнения приказа НКВД СССР № 0074 от 18.01.1941 «Об организации охраны объектов ГУШОСДОР войсками НКВД по охране железнодорожных объектов» принял под охрану автодорожные мосты на шоссе Новгород-Москва. Дивизия во время Великой Отечественной войне выполняла задачи по охране Октябрьской ж.д., Кировской ж.д., Ленинградской ж.д., Эстонской ж.д., войскового тыла Северного, Северо-Западного, Ленинградского, Волховского, Калининского, Карельского фронтов, 7А, в полосе этих фронтов автодорожных мостов, отдельные части, подразделения и снайперские команды дивизии принимали активное участие в боевых действиях на Северном, Северо-Западном, Ленинградском, Волховском, Калининском, Карельском фронтов, 7А, в обороне гг. Ленинграда и Москвы. 15 июля 1941 года во исполнения приказа НКВД СССР № 00908 от 10.07.1941 «О возложении охраны Правительственной «ВЧ» - связи на Главное управление войск НКВД по охране железнодорожных сооружений и особо важных предприятий промышленности» 32 отд. батальон дивизии принял под охрану линии Правительственной связи «ВЧ» на участке Любань – Подсолнечная Октябрьской ж.д. В 1942 году снайперы дивизии вывели из строя 17043 военнослужащих противника(12. стр. 24). По состоянию на 1 апреля 1943 года 2074 снайперов приняли участие в боевых действиях на фронте. В 1 кв. 1943 года 133 8 снайперов дивизии награждены орденом Красной Звезды, 62 снайпера – медалью За отвагу, 62 снайпера – медалью За боевые заслуги. По состоянию на 08 апреля 1943 года 374 военнослужащих дивизии награждены государственными наградами СССР, из них орденом Ленина – 3, Красного Знамени – 24, Красной Звезды – 62, орденом Отечественной войны 2 ст.- 1, медалью За отвагу – 140, медалью За боевые заслуги – 144 военнослужащих из них 299 снайперов.
По состоянию на 1 апреля 1944 года 250 снайперов дивизии награждены государственными наградами СССР, из них 48 снайперов дивизии награждены орденом Славы 3 ст.(4 стр.599)., всего было награждено орденом Славы 3 ст. – 62 снайперов дивизии. С 22 июня 1941 года по 15 апреля 1944 года части и подразделения дивизии задержали 85 диверсантов и шпионов, выявили 19 случаев минирования ж.д.путей, ликвидировали 243 пожаров на охраняемых объектах(4 стр.601). С 22 июня 1941 года по 22 июня 1943 года части и подразделения дивизии провели 549 боев, истребили 33336 военнослужащих противника, уничтожили 31 танк, 3 танкетки, 15 арторудий, 8 минометных батарей, 35 мотоциклов, 2 бронемашины, 52 автомашины, 16 огневых точек, 2 пулемета, 3 цистерны с горючим, сбили 23 самолетов, захватили 5 танков, 1 противотанковое орудие, 1 пулемет, 40 винтовок, предотвратили 60 крушений поездов, личный состав дивизии спас 450 вагонов со взрывчатыми веществами и другим имуществом. Снайперские команды соединения за два года (1942-1943) уничтожили, вывели из строя 31177 фашистов. После окончания Великой Отечественной войны дивизия выполняла задачи по охране Октябрьской ж.д., Кировской ж.д., Ленинградской ж.д., Эстонской ж.д., части и подразделения дивизии дислоцированные в Эстонии, Печорском районе Ленинградской области привлекались к уничтожению эстонских подпольных националистических антисоветских вооруженных отрядов.
Примеры боевой, оперативно-служебной деятельности дивизии:
30 ноября 1939 рота мотоброневагонов 51 полка приняла участие в артподготовке по плану 21 корпусного тяжелого артиллерийского полка. 26 февраля 1940 года гарнизон 7 роты 51 полка по охране ж.д. моста р. Лоунатиоки задержал шпиона финской разведки. 02 марта 1940 года 2 озад отразил налет финского самолета на 9 ГЭС. 17 июня 1941 года оперативная группа 82 полка в р-не пограничной заставы «Нурми» 5 Энсовского пограничного отряда совместно с пограничниками участвовала в задержании 2 финских разведчиков перешедшими госграницу.
Командиры Бригады/дивизии.
комбриг/ генерал-майор Иванов Александр Павлович
полковник/ генерал-майор Янгель Александр Кузьмич
генерал-лейтенант Соколов Григорий Григорьевич 1949-1951

[ДЕРВИШ]

Сообщение от polkovnik RVSN

или хоть какую то информацию....

В журнале "Север" за 1991 год есть воспоминания бойцов 52 полка НКВД. Там рассказ о 52 БЕПО бывшего начальника бронепоезда капитана Вознюка.

[polkovnik RVSN]

Друзья. Спасибо за информацию. Кое-что у нас с отцом есть. Больше всего меня и его интересует судьба человека.
Прошу всех, кто может помочь.
Вот исходная информация:
Степанов Иван Степанович, родился 07.01.1904 в Славковском районе Ленинградской области, член ВКП(б) с 1929, в войсках ОГПУ-НКВД с 1928г, с 1933 по 1941 служил в 52 Кировском железнодорожном полку войск ОГПУ-НКВД СССР по охране железных дорог, с августа 1939 по 5 июля 1941 был командиром бронеплощадки, 5 июля 1941 назначен помощником командира полка по технической части, воинское звание - ст.лейтенант,приказом по штабу 23 дивизии НКВД №248/87 от 3 августа 1942 года исключен из списков части как пропавший без вести с 1 ноября 1941 года.
Вот и все, что у нас есть. Есть еще письмо от жены командира бронепоезда Вознюк, где она сообщила нам, что в ходе ремонта БЕПО в Петрозаводске, она вынуждена была расстаться с мужем и убыть в эвакуацию, там она последний раз и видела моего деда.
Если есть что-то, то прошу помочь. Очень хочется знать судьбу человека.